Пакер – бестраншейный ремонт труб – Зевс-Технологии-Р

На сегодняшний день пакер – самый современный способ прокладывания и ремонта труб без траншей. При конструировании новых подземных коммуникаций все чаще используют полимерные трубы, что, в конечном счете, приводит к увеличению эксплуатационных сроков инженерных сетей и сокращению общего количества всевозможных ремонтов трубопроводов.

Тем не менее, большая часть внешних сетей в Российской Федерации состоит из металлических труб, которые имеют сравнительно небольшой гарантийный срок, чем трубы ПВХ, ПЭ и ПП.

Поэтому в нашей стране сложилась такая ситуация, при которой на том или ином участке трубопроводов постоянно требуется ремонт, иногда ремонт производится пакером. Главными причинами поломок в инженерных коммуникациях являются: коррозия и старение труб, нарушения соединений, прорастание корней деревьев и прочее. Общеизвестно, что эти коммуникации обеспечивают жителей городов водой, теплом, электроэнергией.

Нетрудно увидеть, что даже маленькие аварии могут повлечь за собой крупные техногенные катастрофы. Отсюда вытекает необходимость вовремя проводить профилактические и тем более ремонтные работы с трубопроводами.

Бестраншейные методы реконструкции инженерных сетей с каждым годом становятся все более популярными в работах строительных организаций (к числу таких методов, наряду с другими, относится и пакер). Проведение бестраншейного ремонта трубопроводов имеет свои преимущества.
Во-первых, достигается высокое качество коммуникаций.
Во-вторых, полностью исключаются осадки фундамента и, следовательно, ликвидируются риски, связанные с обрушением здания.
В-третьих, по сравнению с другими видами ремонтов, экономится большое количество средств.

Пакерный метод – инновация в сфере бестраншейного способа ремонта труб

Компания «Зевс-Технологии-Р», специализирующаяся на бестраншейном ремонте трубопроводов, предлагает инновационный метод ремонта труб, в основе которого лежит пакер.

Важно уточнить, что пакерный ремонт можно производить в отношении труб, диаметр которых находится в достаточно большом диапазоне. В частности, диаметр ремонтируемых, применяя пакер, труб составляет 50-1400 миллиметров.

Пакерный ремонт труб является одним из самых дешевых в ценовом отношении методом из всех возможных по используемому оборудованию, это обусловлено тем, что использование пакера для ремонта предполагает восстановление непосредственно поврежденного участка трубопровода, не заменяя его при этом полностью.

Таким образом, пакерный ремонт трубопровода является оптимальным вариантом, в случае, когда произвести замену трубопровода в целом по каким-либо причинам затруднительно.

Выбирая пакер для ремонта трубопровода, Вы получаете множество преимуществ, в их числе следующие:

• После ремонта трубопровода, используя пакер, внутри старой трубы появится гладкая полимерная труба, толщина ее стенки может достигать 1,5 - 10 мм, одновременно с этим, высота несущей способности её по нагрузке составляет до 9000 Н/мм2.
• Новая труба формируется из армированного полимера, при помощи которого может быть заменен поврежденный свод старой трубы, данным материал, используемый при ремонте пакером, способен выдержать в дальнейшем любую нагрузку от грунта.
• Гладкий материал, из которого изготовлен пакер, не подвержен коррозии, таким образом, благодаря пакерному ремонту улучшается пропускная способность трубы.
• Еще одним преимуществом служит стойкость к истиранию, так как сформированная пакерным ремонтом поверхность обладает более высокой стойкостью по сравнению с трубами, которые изготовлены из стали.

В соответствии с сертификатами TUF срок службы такой трубы может достигать 50 лет.

Так, используя пакер можно произвести ремонт участков трубопровода, длина которых заключена в интервале от 0,6 до 4,0 метров.

Благодаря пакеру, при осуществлении ремонта трубопровода при помощи стыковки «внахлест», с «перекрытием» достигающим участков 5 см, имеется возможность «санировать» участки труб неограниченной длины.

Кроме того, в случае необходимости проведения аварийного ремонта, пакер является единственной возможностью восстановить проходимость трубы «бестраншейным» способом, который является более удобным и менее затратным.